自動(dòng)定量裝車(chē)系統
技術(shù)方案
地 址:江蘇省徐州市驛城科技園 郵 編:221004
電 話(huà):(0516)66633365
傳 真:(0516)87985365
1.制造標準和規范
本次設備的設計、制造、包裝、運輸、儲存、驗收遵照下列標準及其它有關(guān)中國國家標準和規范:
GB/T7721-1995 電子皮帶秤
JJG650-90 電子皮帶秤試行檢定規程
GB7551-87 電阻應變稱(chēng)重傳感器
JJG669-90 稱(chēng)重傳感器
DLJ52 電力建設施工及驗收規范
GB985 氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式與尺寸
GB986 埋弧焊焊縫坡口的基本形式和尺寸
GB3323 鋼溶化焊對接接頭射線(xiàn)照相和質(zhì)量分級
GB11345 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級
GB1184 形狀和位置公差、未注公差的規定
GB1801 公差與配合尺寸至500mm孔、軸公差帶與配合
GB/T1804 一般公差線(xiàn)性尺寸的未注公差
GB1764 漆膜厚度測定法
GB8923 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級
JB/ZQ4000.7 鍛件通用技術(shù)要求
GB/T14211 機械密封試驗方法
JB4127 機械密封技術(shù)條件
JB/ZQ4286 包裝通用技術(shù)條件
GB7251 低壓成套開(kāi)關(guān)設備
GBJ55 工業(yè)與民用通用設備電力裝置設計規范
GB3859 半導體電力變流器
SD19 電測量?jì)x表裝置設計技術(shù)規程
2.概述
徐州華隆公司的稱(chēng)重給料機是對散狀物料進(jìn)行連續輸送和計量的理想設備,具有結構簡(jiǎn)單、稱(chēng)量準確、使用穩定、操作方便、維護量小等優(yōu)點(diǎn),廣泛應用于冶金、電力煤炭、礦山、港口、化工、建材、公路等行業(yè)。它單機可用于計量輸送又可多機組合進(jìn)行計量配料又稱(chēng)稱(chēng)重給料機,用于對各種粉狀、顆粒狀物料進(jìn)行連續輸送的動(dòng)態(tài)計量,為特殊工業(yè)現場(chǎng)的生產(chǎn)、控制、管理提供準確性的計量數據。
徐州華隆公司的自動(dòng)定量裝車(chē)系統是隨著(zhù)現代工業(yè)生產(chǎn)的高度自動(dòng)化和過(guò)程控制的日益復雜化而發(fā)展起來(lái)的,它融和自動(dòng)控制技術(shù)、計算機技術(shù)與通訊技術(shù)為一體,具有技術(shù)先進(jìn)、功能完備、應用靈活、運行可靠等優(yōu)點(diǎn),并且隨著(zhù)計量?jì)x表智能化程度的提高,使配料系統控制更靈活,功能更強。是企業(yè)生產(chǎn)工藝過(guò)程較理想的控制系統。
3.計量帶式給料機技術(shù)要求
3.1配置要求
出料調節方式 |
變頻計量調節 |
驅動(dòng)滾筒直徑 |
320 |
膠帶寬度 |
900mm |
給煤機機結構尺寸 |
根據圖紙確定mm |
減速機 |
SEW品牌 |
出料調節范圍 |
60~800噸/小時(shí) |
電機功率 |
5.5KW |
電壓 |
380/660V |
帶速 |
0——0.48米/秒 |
絕緣等級 |
F級 |
防護等級 |
IP55 |
五個(gè)筒倉設五個(gè)稱(chēng)重控制箱,一臺控制箱集中控制四臺給煤機,控制箱包含稱(chēng)重儀表四套(每2臺為一個(gè)裝車(chē)單元,互相關(guān)聯(lián))、PLC一套、液晶顯示一套,每臺給煤機配套防爆變頻器、速度傳感器及稱(chēng)重傳感器等設備,實(shí)現計量裝載。每個(gè)筒倉配套汽車(chē)檢測系統一套包括液晶顯示屏一套(1400mm×700mm)汽車(chē)控制進(jìn)出、裝滿(mǎn)、計量等語(yǔ)音控制一套,實(shí)現整個(gè)裝車(chē)過(guò)程實(shí)時(shí)檢測。成套裝置具備語(yǔ)音提示功能、液晶顯示動(dòng)態(tài)裝量、閃爍車(chē)輛前行提示行程、磁卡信號接入、信號采集包括確定待裝車(chē)輛位置及灑煤閉鎖給煤機啟停、待裝車(chē)輛車(chē)幫高度控制給煤速度和啟停、控制刮煤器起放等功能。
3.2計量帶式給料機技術(shù)規范表
設備名稱(chēng) |
電子配料秤 |
規格型號 |
廠(chǎng)家配置 |
稱(chēng)量物料 |
煤炭 |
輸送能力 |
60~800t/h |
電機功率 |
5.5kW |
設備名稱(chēng) |
電子配料秤 |
規格型號 |
廠(chǎng)家配置 |
稱(chēng)量物料 |
煤炭 |
輸送能力 |
60~800t/h |
電機功率 |
5.5kW |
計量精度 |
≤0.25% |
控制精度 |
≤0.5% |
工作方式 |
連續 |
適應環(huán)境溫度 |
機械部分–40℃~+60℃;電氣部分 –10℃~+40℃ |
適應環(huán)境濕度 |
≤95% |
電源 |
控制部分:220AC (+10%~15%)50HZ
動(dòng)力部分:380/660VAC (+10%~15%)50HZ |
4.系統配置如下:
1)計量帶式給煤機,每臺給煤機配套防爆變頻器、速度傳感器及稱(chēng)重傳感器等設備,實(shí)現計量裝載。
1)設五個(gè)稱(chēng)重控制箱一臺控制箱集中控制四臺給煤機
2)控制箱包含稱(chēng)重儀表四套(每2臺為一個(gè)裝車(chē)單元,互相關(guān)聯(lián))
3)每個(gè)控制箱配置PLC一套
4)每個(gè)筒倉配套汽車(chē)檢測系統一套包括液晶顯示屏一套(1400mm×700mm)汽車(chē)控制進(jìn)出、裝滿(mǎn)、計量等語(yǔ)音控制一套,實(shí)現整個(gè)裝車(chē)過(guò)程實(shí)時(shí)檢測。
5)成套裝置具備語(yǔ)音提示功能、液晶顯示動(dòng)態(tài)裝量、閃爍車(chē)輛前行提示行程、磁卡信號接入、信號采集包括確定待裝車(chē)輛位置及灑煤閉鎖 給煤機啟停、待裝車(chē)輛車(chē)幫高度控制給煤速度和啟停、控制刮煤器起放等功能。
6)計算機管理系統,包括智能管理軟件。
7)配料秤儀表形成單獨的閉環(huán)調節系統,可以直接對現場(chǎng)的配料秤進(jìn)行控制。儀表采集現場(chǎng)傳感器(稱(chēng)重、速度等)的信號。儀表根據流量設定值進(jìn)行調節運算,控制稱(chēng)量帶式輸送機的運行速度,完成物料配比。
8)就地控制箱
5.系統組成及工作原理
本次提供的HL-2000集散式配料系統,由一套工控機管理系統,一套電氣控制系統,及30套單回路閉環(huán)控制回路組成;每個(gè)閉環(huán)控制回路包括稱(chēng)重給料機(含稱(chēng)重控制顯示器、稱(chēng)重傳感器、測速傳感器等)、變頻器、電氣控制系統等組成。并留有DCS通訊接口。
物料通過(guò)料倉給料設備輸送到稱(chēng)重給料機上,當物料通過(guò)秤的同時(shí),重量信號和速度信號送到稱(chēng)重儀表。稱(chēng)重儀表將載荷重量電信號和速度信號經(jīng)過(guò)運算和處理得出電子皮帶秤
的瞬時(shí)流量和累計運料量,分別在稱(chēng)重顯示器上顯示。
配置的HL2105儀表是一款高性能的智能稱(chēng)重儀表,現場(chǎng)元件(稱(chēng)重傳感器和測速傳感器)、儀表和變頻調速控制器形成閉環(huán)控制。稱(chēng)重儀表內置的智能軟件調節器對瞬時(shí)流量與設定流量進(jìn)行實(shí)時(shí)比較后,輸出一電流信號,用來(lái)控制變頻器,進(jìn)而控制給料機運行速度,從而達到調節至用戶(hù)所設定的流量的目的。智能稱(chēng)重儀表可手動(dòng)設置流量,也可通過(guò)計算機與儀表的雙向通訊設定配比。
其調節過(guò)程如下:當下料增大時(shí),流量增大,與流量成正比的調節輸出控制電流減少(即反向調節),控制輸出減少,給料機給料量減少,反之亦然。如此形成一個(gè)低層閉環(huán),反復調節并保持最佳控制狀態(tài)。
上位機和各稱(chēng)重儀表、變頻器、PLC等電氣控制系統對各回路的數據進(jìn)行集中管理,實(shí)時(shí)采集各個(gè)儀表中流量和累計重量數據,以實(shí)時(shí)曲線(xiàn)和歷史曲線(xiàn)的形式顯示數據,并形成各種統計報表。自動(dòng)配煤系統留有DCS接口,方便接入備煤集控系統,PLC實(shí)現稱(chēng)重給料機的順序啟停、報警等,實(shí)現遠程自動(dòng)控制,自動(dòng)配煤操作室系統自動(dòng)、半自動(dòng)及手動(dòng)控制。
工作原理圖
料
倉
4-20mA
6.各部分設備的性能特點(diǎn)
6.1輸送系統(輸送部分僅供參考)
a).驅動(dòng)裝置由電機、減速機、聯(lián)軸器等組成,根據運輸物料量大小合理選用。
b).輸送機架為一剛性較強的框架,用槽鋼焊接成一個(gè)整體,支腿與機架的縱梁之間用螺栓連接,支腿的下部與基礎預埋板焊接,減少因震動(dòng)引起的計量誤差,安裝簡(jiǎn)單且穩定性好。
c).傳動(dòng)滾筒采用厚壁無(wú)縫鋼管制造,為增大主動(dòng)滾筒對環(huán)形膠帶的摩擦系數,特采用包膠型滾筒。在包膠的同時(shí)將外圓車(chē)成腰鼓形,確保皮帶長(cháng)期運行不跑偏不打滑。
d).張緊裝置:采用螺旋張緊裝置,可以根據運行情況,進(jìn)行隨時(shí)調整,以保證皮帶有一個(gè)恒定的張力,從而保證皮帶秤計量精度。
e).平形托輥:保證運料要求,且運行平穩。為減少下料時(shí)對膠帶的沖擊,降低計量誤差,進(jìn)料口下的承載托輥密布,托輥間距在200mm以?xún),稱(chēng)重區域內采用計量托輥,其軸承采用高精度D級迷宮式密封,保證不銹蝕,轉動(dòng)靈活。
f).軸及軸承均采用迷宮式密封,軸承壽命在30000小時(shí)以,為保證計量精度稱(chēng)重區域采用計量托輥,軸承采用進(jìn)口高精度軸承(瑞典SKF)。
g).裙邊膠帶:輸送機采用環(huán)形橡膠裙邊帶,膠帶采用硫化、冷壓或熱壓膠接,接頭牢固可靠,厚薄均勻,拉力強度高,環(huán)形兩邊周長(cháng)一致,排除膠帶物理性跑偏。
h).清掃裝置:內清掃,采用V形結構,雙面清掃,可防止物料粘傳動(dòng)滾筒及膠帶內壁;外清掃采用彈簧清掃結構,裝在卸料端滾筒的下部,可調節彈簧的壓力,保證刮板均勻輕壓在膠帶上。粘料通過(guò)兩次清掃,可有效的與皮帶及滾筒脫離,物料不被重復稱(chēng)重,保證稱(chēng)量精度同時(shí)延長(cháng)皮帶使用壽命。
6.2計量系統
計量系統(稱(chēng)重裝置)根據輸送機長(cháng)度及物料流量大小等參數設計,由稱(chēng)重橋架、稱(chēng)重傳感器、測速裝置、稱(chēng)重控制儀表等組成。
(1)稱(chēng)重橋架
·雙傳感器,保證計量段長(cháng)度的同時(shí),又保證計量精度;
· 稱(chēng)重橋架結構簡(jiǎn)單,無(wú)運動(dòng)磨損件,維護量少;
· 支點(diǎn)采用無(wú)磨擦橡膠耳軸支點(diǎn),具有防潮、防塵、防腐、抗振動(dòng)、抗偏載功能;
· 耳軸采用特殊橡膠材料制成,具有安裝簡(jiǎn)單、維護方便、使用壽命長(cháng)特點(diǎn);
· 稱(chēng)重傳感器采用獨特球面墊聯(lián)接方式,回復性能好,稱(chēng)重穩定。
·傳感器布置形式采用雙傳感器、計量秤兩邊布置,易維護,且安裝了機械限位裝置,起到保護作用。
(2)測速裝置
· 測速傳感器與測速滾筒之間為獨特的軟連接結構。這種連接方式在正常的運行當中避免了以往軸套式硬連接所帶來(lái)的傳感器抖動(dòng),解決了測速傳感器安裝時(shí)與測速滾筒不同軸的隱患,大大降低了測速傳感器的損壞。
·適用于0.1m/s--1m/s速度設備上。
(3)稱(chēng)量傳感器:每臺秤兩只稱(chēng)重傳感器
美國威世公司KPS型稱(chēng)重傳感器,材料為不銹鋼,性能穩定,精度優(yōu)于0.3‰,具體參數如下:
· 非線(xiàn)性: 小于額定輸出的0.03%
· 重復性: 小于額定輸出的0.03%
· 滯 后: 小于額定輸出的0.03%
· 溫度靈敏度: 零值時(shí)為±0.0003%℃
· 激勵電壓: 由積算器提供10VDC
· 防護等級: 油浸后為IP68
(3)稱(chēng)重顯示儀表(HL2105)(專(zhuān)利技術(shù)):
· 全中文菜單顯示,操作簡(jiǎn)便靈活;
· 四排大液晶顯示數據,流量、速度、累計量、載荷、時(shí)間可設定為同屏顯示;
· 每秒50次∑-△A/D轉換,整機綜合精度優(yōu)于0.01%;
· 內有軟件PID調節功能,可直接控制給料設備運行,進(jìn)行配料,省去了PID調節器專(zhuān)用設備;
· 引導式菜單操作,儀表具備自診斷、報警提示、脈沖輸出以及手動(dòng)/自動(dòng)空秤調零和零點(diǎn)自動(dòng)跟蹤功能,并可實(shí)現模擬或實(shí)物檢驗誤差自動(dòng)修正;
· 數據存儲,DALLAS保持數據可達10年;
· 系統具有累計脈沖輸出功能;
· 具有極可靠的掉電保護內部數據的功能;
· 雙路可編程4~20mA模擬電流輸出端口(采用12位D/A轉換器),可用于配料控制和遠傳輸出;
· 一路可編程4—20mA模擬電流輸入端口,可用于遠程設定或接收其它設備信號;
· 四路可編程數字信號輸出端口(第四路端口為固態(tài)繼電器輸出,用于遠傳累重脈沖輸出),其它可用于報警和控制;
· 三路可編程數字輸入,可用于現場(chǎng)狀態(tài)檢測等;
· 具有RS232/RS485串行通訊端口,用于遠程通訊及控制;
· 具有打印輸出功能。
6.3自動(dòng)控制系統
6.3.1電控系統
a.配料方式
全自動(dòng)配料控制方式:工控機通過(guò)與PLC的通訊自動(dòng)控制設備的啟停,換倉等工序,自動(dòng)配煤系統與備煤PLC系統接點(diǎn)聯(lián)系,聯(lián)鎖停車(chē);通過(guò)與稱(chēng)重儀表的通訊設定流量;啟動(dòng)配料系統后,各系統內每臺稱(chēng)重給料機將根據設定的流量要求,自動(dòng)控制流量。每臺皮帶稱(chēng)重給料機通過(guò)工控機組成一個(gè)多料種自動(dòng)配料系統,每臺皮帶秤可根據計算機上選定的配方表上規定的流量(或配比)進(jìn)行配料;工控機實(shí)時(shí)監視現場(chǎng)配料數據及設備運行狀態(tài)等。
自動(dòng)配料控制方式:配料秤儀表形成單獨的閉環(huán)調節系統,可以直接對現場(chǎng)的配料秤進(jìn)行控制。儀表采集現場(chǎng)傳感器(稱(chēng)重、速度等)的信號。儀表根據流量設定值進(jìn)行調節運算,控制稱(chēng)量帶式輸送機的運行速度,完成物料配比。并通過(guò)控制箱上的旋鈕,按鈕等,PLC選中運行設備,并控制設備的啟停等
手動(dòng)配料控制方式:當切換到手動(dòng)配料工作狀態(tài),通過(guò)現場(chǎng)箱啟停設備,手動(dòng)調節調速電位器控制電機轉速,控制配料系統工作。
b.操作規程
①:計量形式為給煤機稱(chēng)重式定量計量;
②:操作方式為磁卡刷卡自動(dòng)對應信息讀;
③:操作流程(單臺車(chē)輛進(jìn)入倉下時(shí)限控制在10分鐘7輛)
現金客戶(hù):領(lǐng)卡儲存車(chē)輛信息(車(chē)牌號、車(chē)型…)---一次繳費刷卡補登磁卡信息(繳費金額、裝煤量、裝煤通道號、待裝區大約等待時(shí)間[打印票據])---二次進(jìn)入裝成平臺刷卡(裝車(chē)、平煤)---三次投卡放行。
客戶(hù)需復磅:進(jìn)入場(chǎng)區車(chē)皮稱(chēng)重領(lǐng)卡,裝煤結束出口復磅。
合同客戶(hù):持時(shí)段卡(倉下不能使用)領(lǐng)裝車(chē)卡(車(chē)牌號、車(chē)型、裝煤量、裝煤通道號、待裝區大約等待時(shí)間)---二次進(jìn)入裝成平臺刷卡(裝車(chē)、平煤)---三次投卡放行。
計量裝置要求最大限度精準,要有實(shí)測數據。
C.系統通過(guò)PLC及電控設備實(shí)現順序啟動(dòng)、停止操作具體如下:
·自系統的最終設備開(kāi)始,逆物料運輸方向依次啟動(dòng),保證料頭對齊;
給料機與斗提機聯(lián)鎖,必須先開(kāi)啟斗提機,才可以再開(kāi)啟給料機。
·停車(chē)時(shí),先停給料設備,然后自生產(chǎn)系統的始端設備開(kāi)始,順物料運輸方向,依次停車(chē),保證料尾對齊。
·當某一設備發(fā)生事故時(shí),其后面(物料動(dòng)輸方向為前)的所有設備立即停止運轉,而它前面的設備仍繼續運行,直到收到料空信號為止,以免設備帶料,影響下次啟動(dòng)。
·若遇緊急情況,可就地進(jìn)行解鎖或就地停車(chē)。
D.控制箱/柜設置
·電源柜、儀表柜、放在配料控制室,監視及控制現場(chǎng)設備;每臺秤機旁安置一只現場(chǎng)操作箱,作調試及故障時(shí)使用;柜內均設置了照明;
·電氣元件均采用國內、外名牌產(chǎn)品,電源電纜接口和信號電纜分開(kāi)設置,滿(mǎn)足NEMA標準;
·所有開(kāi)關(guān)量接點(diǎn)均應為無(wú)源接點(diǎn),接點(diǎn)容量不小于3A,220VAC;所有輸入輸出電流信號均為標準4-20mA;
·柜內的強電動(dòng)力回路、強電控制回路和弱電信號回路采取分隔布置,防止強電回路干擾弱電信號回路,利于運行及安全檢修的要求;
·控制箱設置PLC、變頻器及中間繼電器、旋鈕、按鈕、指示燈等低壓電氣元件。
·現場(chǎng)箱20只,設置機旁/集中切換開(kāi)關(guān),各種狀況指示燈。
E.可編程控制器(PLC)
可編程控制器(PLC)采用日本歐姆龍公司系列產(chǎn)品。主要用于對稱(chēng)量和給料系統的過(guò)程控制和管理,實(shí)現對圓盤(pán)給料機的順序啟動(dòng)、報警以及系統自動(dòng)、半自動(dòng)及手動(dòng)控制,實(shí)現聯(lián)鎖停車(chē)。
日本歐姆龍PLC適應于各種場(chǎng)合中的檢測、監測及控制的自動(dòng)化。具有強大的功能,無(wú)論在獨立運行或相連成網(wǎng)絡(luò )皆能實(shí)現復雜控制功能。詳細的功能如下:
◆ 極高的可靠性
◆ 豐富的指令集
◆ 易于掌握
◆ 便捷的操作
◆ 豐富的內置集成功能
◆ 實(shí)時(shí)特性
◆ 留有通訊接口。通過(guò)接口可實(shí)現對變頻器和工業(yè)PC機的通信。
◆豐富的擴展模塊
F.變頻控制器:
選用法國施耐德公司ATV系列產(chǎn)品,該變頻器是以微處理器為基礎的新型智能型電機調速控制器,可直接控制電動(dòng)機的速度,具有低噪聲,調節范圍大,調節質(zhì)量高,轉矩矢量控制,起動(dòng)力矩大,自調整等特點(diǎn)。其基本特點(diǎn)如下:
自動(dòng)/手動(dòng)調速功能
自動(dòng)/手動(dòng)無(wú)擾動(dòng)切換功能
各種保護(過(guò)/欠電壓、過(guò)載、過(guò)流、過(guò)熱、短路等)功能
自動(dòng)診斷故障功能
報警指示及報警輸出功能
人機畫(huà)面接口功能
轉矩反饋(模擬式和數字式)功能
速度反饋(模擬式和數字式)功能
輸入/輸出控制功能
停電保持數據功能
頻率、電流、電壓等參數分別在變頻柜和現場(chǎng)箱上顯示
變頻器故障+工頻旁路(包括過(guò)載、短路、缺相、欠壓、接地等)
注:如變頻器出現過(guò)載、短路、缺相、欠壓、接地等情況,變頻器發(fā)出報警信號,自動(dòng)停止圓盤(pán)給料機的運行,同時(shí)向DCS系統發(fā)出報警。
G地燈
地燈(間隔500mm)閃爍要求根據車(chē)輛位置提示車(chē)輛前行長(cháng)度,可由紅色(停車(chē)位置)、綠色(車(chē)輛長(cháng)度和前行長(cháng)度)組成;煤倉每個(gè)通道入口安裝三個(gè)圓形紅、黃、綠箭頭式指示燈
6.3.2管理系統
a.工業(yè)控制計算機
選用臺灣研華公司生產(chǎn)的IPC510系列工控機,主要完成數據管理、系統監控、報表輸出等功能。
·獨特的結構,專(zhuān)門(mén)為惡劣環(huán)境而設計的;
·耐高溫/低溫、振動(dòng)、電磁、干擾、潮濕、粉塵、鹽霧等;
·連續運行平均無(wú)故障時(shí)間大于50000小時(shí);
·系統容易升級換代;
·主要配置如下:·主要配置如下:CPU:E3400內存2G;硬盤(pán)500G;鼠標\鍵盤(pán)、液晶顯示器
·PCI-1602通訊卡,與PLC通訊
b.系統軟件
·軟件在WINDOWS平臺上開(kāi),通過(guò)工控機內
置通訊卡和RS485總線(xiàn)采集稱(chēng)重儀表的數據,利用雙向通訊的功能,可以通過(guò)工
控機遠程操作和控制相關(guān)的電氣設備、調整下料量、收集故障點(diǎn)、存儲數據并生成相應的報
表,通過(guò)網(wǎng)絡(luò ),可以和企業(yè)的局域網(wǎng)連結,提供快捷高效的管理。
·根據物料主成份自動(dòng)控制原料的料量及配比。根據工藝要求,可隨時(shí)、方便地選定、修改、
更換配料比及流量。當物料組份發(fā)生變化時(shí),可方便地變更組份,反應各組份的變化量。
·人機界面顯示皮帶秤的給定流量、實(shí)際流量、累計流量、總流量、設定百分比、實(shí)際百分比、運行/停止狀態(tài)、超限報警等。
·自動(dòng)實(shí)現設備順序控制及聯(lián)鎖控制,能實(shí)現對設備的各種操作包括啟/停、手/自動(dòng)切換、單動(dòng)、機旁啟動(dòng)/停等。
·具有友好的人機界面,操作方便、簡(jiǎn)單、直觀(guān),系統具有可靠的穩定性、安全性、準確性。
·能根據現場(chǎng)實(shí)際需要修改系統的控制參數、時(shí)間設置參數、電子秤的計量參數、打印時(shí)間間隔、報警時(shí)間進(jìn)行等。
·根據工藝要求動(dòng)態(tài)顯示生產(chǎn)工藝流程、能用實(shí)時(shí)趨勢和歷史趨勢顯示各生產(chǎn)數據保存時(shí)間間隔可調。
·打印各種原料累計消耗量、混合料累計量的班、日、月、季、年報表。
·系統具有故障自診斷及報警功能。 |